( Mercedes klasa E ) Oświetlenie zegarów w211

[kd_dolores]

Dzień dobry wszystkim. Nadmienię iż temat oświetlenia przeszukałem już nie raz niestety nieskutecznie stąd moja obecność na forum z nadzieją że ktoś kiedyś spotkał się z podobnym kłopotem. Teraz do rzeczy. sytuacja wygląda następująco Mercedes w211 2002r 1.8 benzyna. Zgasły kiedyś liczniki, zegary mniej więcej pół roku temu. Jeździłem po różnych magikach, ale nikt nie ma pojęcia co się stało. Jedynym pomysłem było powtarzanie iż ten model ma właśnie bolączkę z zegarami, a naprawa około 500pln. Trochę mnie to wstrzymywało, aż pewnego dnia pod wpływem natchnienia sprawdziłem po raz nie wiem już który bezpieczniki, tym razem pod maską te po lewej stronie. Ku mojemu zdziwieniu po wyjęciu bezpiecznik nr 64 cała tablica łącznie z radiem odzyskała blask w postaci podświetlenia. Radość moja trwała kilka dni, po czym znów nastała ciemność. I tak od kilku miesięcy, jeśli już mnie znudzi ciemność, lub jadę gdzieś w trasę wyjmuję bezpiecznik i robię Sobie jasno na desce. Jakiś czas cieszę się tym po czy przy którymś wsiadaniu do auta stwierdzam że znów jest ciemni. Dodam że czasami zegary zawieszą się i wtedy podświetlenie deski i radia jest zawsze, z tym że nie działa wtedy multifunkcja na kierownicy, temperatura się nie zmienia, nie przybywa kilometrów poprostu nic się nie zmienia. przy czym prędkościomierz i obrotomierz działają, paliwo i temperaturę pokazuje. Wyjmę i włożę bezpiecznik nr64 i wszystko na chwilę działa normalnie .Będę bardzo wdzięczny za sugestie bo trochę mnie to już męczy. Pozdrawiam

[Fergul 11]

Czesc
No to masz piekny indywidualny przypadek zwarcia pod wplywem drgan auta podczas jazdy .
Chcesz zeby zdiagnozowac ci gdzie wystepuje zwarcie przez internet ?
To musi zrobic autoelektryk , kabel po kabelku , albo trafi "od strzala" albo bedzie sie bawil w poszukiwanie pol dnia lub caly.
Masz gdzies w wiazce + na mase i pali bezpiecznik .Zabierz auto do elektryka i opowiedz mu to samo co nam napisales , powodzenia w szybkiej diagnozie i taniej naprawie .
Tak mi jeszcze przyszlo do glowy , sprawdz w skrzynce jakiej wartosci bezpiecznik ci sie przepala , a jaki powinien byc zainstalowany wedlug schematu .

Z ta typowa usterka to zdaje sie ze chodzilo o "zimne luty " na plycie montazowej zegarow , ale to raczej problem skody byl nie mercedesa.

[kd_dolores]

Witam ,kłopot w tym że żaden bezpiecznik się nie przepala. Sprawdziłem wartości bezpieczników i są ok. bezpiecznik o którym piszę nr64 poprostu wyjmuję na dwie sekundy i wkładam na miejsce. A drgania, no nie wiem bo czasami jest tak iż wyjmę bezpiecznik i włożę, auto zamknę, pójdę do domu, wracam a liczniki z całym kokpitem już nie świecą. Dziwne bo ten bezpiecznik odpowiada między innymi za włącznik świateł.

[Fergul 11]

A ,, no to czytajac nie zrozumialem tematu , mea culpa .
"wyjmujesz bezpiecznik" na 2-3 sek i oswietlenie wraca , skleja jakis przekaznik ?
Tak czy inaczej temat do rozkminki dla elektryka , multimetrem musi pomierzyc wartosci pradu na koncowkach porownac ze schematem .
Bezpiecznik od wlacznika swiatel ......moze to jest jakis trop ?
Sam widzisz ze to takie " zgaduj zgadula w ktorej rece zlota kula"