( Mercedes Sprinter ) Problem ze Sprinterem 916 2018rok 2,1 163KM

[scu]

Witam. Mam problem z Mercedes Sprinterem 316 2,1 163KM 2018 rok, sprawa wygląda tak wyskakuje check po podłączeniu komputera texa pokazuje takie błędy
- P1C6B FB ( System ponownej obrobki gazow spalinowych -Plomba )
- P2BA7 97 ( Przekroczenie wartosci granicznych emisji czujnika NOx ( Pusty zbiornik AdBlue ) Ograniczenie dzialania
te dwa sa czerwone i po skasowaniu znowu sie zapala do tego jeszcze jest

- P229F 09 Czujnik NOx (rzad 2 ) Blad elementu
- P1C6B 00 System ponownej obrobki spalin gazow spalinowych plomba
- C29B87 Bald nie okreslony

podpowie ktos co tu można atakowac ? wymieniony czujnik NOx nic nie pomoglo sprawdzona instalacja czujnikow cvo moge jeszcze sprawdzic a dodam że dzis jeszcze wlaczyl sie w tryb awaryjny i 20km/h tylko jedzie
_________________
sss

[Gerri]

Cześć
Jeżeli system melduje, że doszło do całkowitego opróżnienia zbiornika AdBlue to nie ma się co dziwić, że zaszwankował.
Nie wiem, jakie są możliwości aktualnych podróbek systemów diagnostycznych do Mercedesa, ale z punktu widzenia oryginalnego urządzenia diagnostycznego producenta o nazwie Star Diagnose system oczyszczania spalin jest mocno ograniczony w nieautoryzowanych naprawach. Wymiana elementów (np. czujnik NOx), lub zdarzenie typu całkowite opróżnienie zbiornika - to wszystko wymaga specjalnych procedur resetu systemu i ponownej aktywacji. Sama wymiana elementu i skasowanie błędu nie wystarczy. Sam widzisz, że po naprawie auto weszło w tryb awaryjny. Czyli wymiana nie została przeprowadzona zgodnie z wytycznymi producenta.
Jak szukasz rozwiązań "pozafabrycznych" to rozważ całkowite usunięcie systemu lub zastąpienie jego poszczególnych części emulatorami. Są różne rozwiązania dostępne na rynku wtórnym. Ale na jakiego szpeca trafisz i jak to będzie działać to już twoje ryzyko.